LE CAPITAINE DE
VAISSEAU André NOVE-JOSSERAND, PILOTE PRECURSEUR DE L' AERONAVALE André NOVE-JOSSERAND entre dans la Marine en 1889. Il est nommé Aspirant le 5 octobre 1902 et navigue pendant deux ans sur le cuirassé " Saint Louis " appartenant à l'Escadre de la Méditerranée occidentale et du Levant. Enseigne de Vaisseau le 5 octobre 1904, il est breveté officier canonnier. De 1906 à 1908, il navigue sur le croiseur cuirassé " Gueydon " appartenant à l'Escadre d'Extrême-Orient. Au 1er janvier 1909, il est second d'une escouade d'apprentis canonniers sur la " Couronne " et au 1er janvier 1911, il est affecté sur le croiseur cuirassé " La Touche-Tréville ", annexe de l'Ecole de canonnage de Toulon. André NOVE-JOSSERAND est nommé lieutenant de vaisseau le 31 janvier 1912. En avril 1912, il passe son brevet de pilote à l'Aéroclub de France et sera nommé officier breveté pilote militaire, le 2 avril 1913 sous le n° 240. Au milieu de l'année 1913, la Marine dispose de 11 pilotes d'aéronefs. A cette époque, " LA FOUDRE " fut utilisée lors des grandes manœuvres navales. Ses hydravions furent chargés de repérer " la flotte adverse ". Le croiseur auxiliaire " La Foudre " de 6000 tonnes fut lancé en 1892 et transformé en août 1912 pour le transport d'hydravions ; premier transport d'hydravions au monde avait Toulon comme port d'attache. ![]() Patrouillant au large, un
Nieuport repéra les bâtiments de ligne et par
ce repérage fit échouer une attaque surprise.
Le ministre signa alors la commande de 5 autres hydravions
de ce type qui furent attribués à de nouveaux
pilotes (L'ESCAILLE, RAYNAUD, DU TERTRE, NOVE-JOSSERAND et
DELAVOYE). Au 1er janvier 1914, NOVE-JOSSERAND est officier
aviateur sur le croiseur "La Foudre " du service de
l'aviation maritime. Sources : ARDHAN,
Documentation Gilles JOGERST, Généamar. |