HOMMAGE A
EUGENE OLLAGNIER
Fils d'Alexandre et d'Emilie Carraz.
Etudiant en médecine, Eugène Ollagnier se destinait à prendre la succession de la pharmacie familiale de la place des Maisons Neuves, avant que 'Kiki' Kimmerling lui donne le baptême de l’air à Bron. Quelques jours après, muni de la somme nécessaire (3000 francs-or) à son inscription à l’école de pilotage de Bron, il devient élève-pilote de Louis Plantier. Il est breveté pilote à Bron, à l’âge de 19 ans, le 7 mars 1913 avec le numéro 1257, en même temps que le futur as du looping Pégoud. Un an plus tard, Eugène 'Géno' entrait chez Breguet à Villacoublay, en qualité de deuxième pilote d'essai des prototypes. Le 12 août 1914, il est mobilisé au 99ème Régiment d'Infanterie, et le 28 septembre il passe dans l'aéronautique militaire, en tant que pilote. Dijon, Tours, Saint Cyr, Avord avant d'être affecté, en 1915, à l'escadrille VB 103 du Premier Groupe de bombardement, puis à la Section des avions-canon du Troisième groupe de bombardement et aux escadrilles VC 110 et VC 116 (escadrilles spécialisées dans les raids à longue distance). ![]() Ollagnier sur Farman 50 Cv Gnome lors de son brevet à Bron en 1913 Après 17 mois
d’escadrille, il fut désigné comme moniteur à Ambérieu en Bugey. Le Ministère
de l’Air le choisit comme pilote d’essai à la société anglaise Sopwith qui
fabriquait des avions, près de Paris, poste où il restera jusqu’en 1921. Il
procédera à la réception d’un millier d’appareils avant de reprendre la
pharmacie familiale à Lyon. Le 10 juin 1967, Eugène Ollagnier décède dans sa
vieille demeure, à l'ancien prieuré Saint Georges à Miribel (Ain), le 10 juin
1967. Dans la chapelle du prieuré, il avait rassemblé ses souvenirs : hélices,
insignes, photographies.
Commission Mémoire aéronautique Groupement Antoine de Saint Exupéry Les Vieilles Tiges Hommage à Eugène Ollagnier (C) Paul Mathevet 06/2014 |